盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间3月14日，松下系统网络研发实验室（Panasonic System Networks R D Laboratory，PSNRD）发布了一项计划，旨在通过提供创新型“ITS（智能交通系统）智能杆”（ITS Smart Pole），为大坂市高速电气轨道公司（Osaka Metro）在大坂/关西博览会（Osaka/Kansai Expo）运营的自动驾驶巴士以及梦岛博览会（Yumeshima Expo）停车换乘接驳巴士提供支持，该举措标志着自动驾驶运输技术向前迈出了重要一步。
ITS智能杆（图片来源：松下）
该款ITS智能杆将安装在接驳巴士运行路线沿路的三个关键位置，以提升通信效率和车辆安全性。该智能杆采用最先进的技术，能够从车辆传感器难以覆盖的区域实时收集数据，特别是盲区和偏远移动区域。此种功能有望彻底改变自动驾驶汽车在繁忙环境中的导航方式，并提供无缝的出行体验。
借助全光连接（All-Photonics Connect ）服务，该款ITS智能杆与网络服务器之间能够实现超低延迟的数据传输，以实现快速通信，确保自动驾驶巴士能够立即获取准确的信息。此种尖端技术有望应对有关驾驶效率和安全性方面的多重挑战，提供解决方案，以改进博览会的公共交通运营。
据PSNRD介绍：“该款ITS智能杆可提供实时信息，为自动驾驶巴士提供支持，以提升其运营效率和安全性。”该系统不仅关注于提升服务交付水平，还兼顾了部署此类技术的财务考量，旨在构建可持续性且经济高效的基础设施。
此类ITS智能杆的安装工作时间定于2025年4月至10月，该计划安排与自动驾驶接驳系统的运营时间表相吻合，后者旨在为博览会的参观者提供高效的交通选择。此举措符合当前人们对自动驾驶解决方案日益增长的需求，旨在解决各种城市交通问题。
智能移动出行基础设施技术协会（Smart Mobility Infrastructure Technology Association，SMICIP）独立研发的集成式控制箱（Integrated Control Box）进一步丰富了该系统。该款控制箱能够让ITS智能杆以低成本、紧凑的安装方式，安装在现有的电线杆上，仅需单臂即可完成部署。此种方式降低了安装成本和运营管理费用，有助于实现该项目的整体可持续发展目标。
通过利用专为道路与车辆直接通信功能设置的ITS专用频段（760 MHz），该系统为依赖高技术支持的巴士提供了安全性和可靠性。此外，借助此类创新技术，该款ITS智能杆不仅促进了实时信息的交换，还优化了博览会期间自动驾驶服务的运营节奏。
专家预测，该市部署的该项技术将促使日本各地涌现出类似的发展趋势，体现了将现代基础设施与智能移动出行解决方案相结合的重要性。交通领域的专家和权威机构对该技术的未来应用前景表示乐观，认为其能够显着缓解驾驶员短缺问题，并提升移动出行服务的普及度。
通过实施该举措，松下不仅致力于推动本地发展，还致力于为构建满足未来需求的国家交通基础设施贡献力量。Panasonic Connect公司的代表表示：“我们的目标是积累洞察信息，为在全日本更广泛地部署自动驾驶运输服务奠定基础”，充分体现了该公司致力于为智能交通系统发展铺平道路的决心。
该ITS智能杆项目展示了技术开发者、公共交通服务提供商以及社区之间如何携手合作，共同实现可扩展的基础设施解决方案。松下公司致力于培育智能移动出行的基础设施，旨在为全球车辆安全和性能的提升做出显着贡献。
对于大坂/关西博览会而言，该项解决方案有望激发创新，充分展现自动驾驶交通技术的潜力，以变革出行体验。此类措施的长远影响将超越该博览会本身，对未来城市交通实践产生影响。
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