中新经纬3月21日电 21日，港股上市公司吉利汽车开盘跳水后震荡下跌，截至午盘股价跌超5%。
来源：Wind前一日，吉利汽车刚刚公布了2024年度业绩，集团收益约2401.94亿元，同比增长34%，创历史新高；股东应占溢利约166.32亿元，同比增长213%；拟派末期息每股0.33港元。
销量方面，2024年，吉利汽车共售出约217.66万辆汽车，同比增长32%。其中，中国的批发量同比增长27%，约176.50万辆；出口批发量同比增长57%，约41.45万辆。从新能源汽车来看，2024年吉利汽车总销量约88.82万辆，销售占比41%。
来源：公告吉利汽车介绍，2024年集团在加速新能源转型的同时，采取燃油汽车和新能源汽车并行的均衡发展战略，即使面对燃油汽车在中国市场的需求下降趋势，通过优化产品线等策略依然使燃油汽车销量同比上升。
从财务方面来看，截至2024年底，吉利汽车总现金水平为437.5亿元。受益整体销量的提升、毛利率改善等因素，吉利汽车经营活动所得的现金净额为265.1亿元。由于加快新能源和智能化转型，研发投入较高等因素，集团总资本支出达到了133.1亿元。
对于2025年，吉利汽车预计国内市场汽车需求将保持稳定，但行业在技术和价格方面的竞争愈发激烈。集团设定的年度销量目标为271万辆，较2024年增长约25%。对于人工智能的布局，吉利汽车将在智能座舱领域提供更人性化、更智能的体验，在智能驾驶方面让更多用户享受安全和便利。
就燃油车发展的问题，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在全年业绩发布会上表示，吉利汽车在坚定不移的发展新能源的同时，不会放弃油车；不但不会放弃油车，还会在油车的智能化和节能化加大投入。
吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅也介绍，燃油车是汽车工业百年来技术积累的体现，海外燃油车仍占较大比重，将继续投入并打造爆款产品。(中新经纬APP)
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