快科技3月14日消息,或许很多人都疑惑,为什么丰田等日企这么排斥新能源汽车呢,而AE86总工程师多田哲哉给出了答案。
多田哲哉在自己的专栏中写道:“为何传统汽车厂商,不能像特斯拉和比亚迪那样All in新能源呢,正是因为造车历史长。以前汽车没有电脑,随着排放法规越来越严格,化油器的燃烧效率无法满足,必须采用电脑控制燃烧。”
“传统车企使用古老的系统,在现有车型上增加复杂OS。丰田难就难在,原本制造‘小电脑’的供应商非常多。如果车企放弃原来的供应商们,找一家大型供应商代替也不是不行,但这意味着现有供应商一定会破产,那就只好边妥协边开发。”
在多田哲哉看来,传统车企大胆的与现有供应商彻底诀别,那么已经卖出去的车怎么办?供应商倒闭了,现在车主还在使用的车,未来几十年的零配件谁来供应?
另一方面,对日本来说OTA更新意味着认证体系失去意义,汽车管理部门认证了个寂寞。这也是日本车企与海外新势力车企之间,差距越拉越大的重要原因。目前有待解决的问题,还有太多太多。
其实说到底,还是丰田内部的组织架构问题。PS:船大难调头,一切的利益都要考虑,这就是大企业转型的通病....
其实之前丰田章男就已经公开给出过答案,如果电动汽车简单地成为唯一的选择,包括对我们的供应商来说,那些人的工作岗位将会丧失。
“在日本,有550万人在汽车行业工作,其中很多人长期以来从事与传统燃油发动机相关的工作。如果电动汽车简单地成为唯一的选择,包括我们的许多供应商,那些人的工作岗位将会丧失。”丰田章男说道。
丰田章男也一直在大力夸赞该公司的“多路径方案”,认为消费者应该能够选择任何符合他们需求的动力系统,而电动汽车的转变不会向许多人想象地这么迅速。
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责任编辑:雪花
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