25%关税重创美国汽车股 美加墨供应链集体承压

由于特朗普总统承诺对来自加拿大和墨西哥的进口产品征收 25% 的关税，美国金融市场陷入动荡，汽车股、供应商和辅助行业股价周一收盘时表现疲软。

特朗普总统在新闻发布会上表示：“明天将对加拿大和墨西哥征收 25% 的关税”，并补充说，在午夜最后期限之前“已经没有空间”达成协议。

这项长期承诺的关税政策将是特朗普政府时期最为广泛的一次，对美国每年约1.5万亿美元的进口商品产生影响。所有从加拿大和墨西哥进口的商品都将被征收25%的关税，唯一的例外是加拿大能源产品，其税率为10%。此外，特朗普还宣布对中国进口商品的关税翻倍至20%。

他的言论给本已对关税敏感的市场带来了冲击波，导致道琼斯指数下跌 650 点，底特律三巨头——通用汽车(GM.US)、福特(F.US)和 Stellantis (STLA.US)以及特斯拉(TSLA.US)的股价在收盘时大幅下跌。

受到冲击的不只是汽车制造商。Aptiv(APTV.US)、Lear Corp(LEA.US)、BorgWarner(BWA.US)、Magna International(MGA.US)和 Autoliv(ALV.US)等供应商也承受着巨大的抛售压力。Dana Incorporated(DAN.US)为福特和 Stellantis汽车制造变速器、传动轴和运动系统，并为采矿和建筑行业制造零部件，其股价下跌约 5%，至 6 周以来的最低点。

生产座椅和内饰部件的 Adient plc (ADNT.US)股价下跌近 7%，而加拿大最大的轮胎制造商、总部位于俄亥俄州的固特异轮胎橡胶公司股价下跌了 6.5%。

对特朗普总统言论的下意识反应凸显了华尔街对关税冲击的敏感性。数据显示，美国大部分汽车都是在国内生产的，只有 16% 在墨西哥生产，略高于 7% 在加拿大生产。然而，对来自这些国家的进口产品(以及从美国以外进口的零部件)征收 25% 的关税将使汽车成本平均增加 6250 美元，这笔额外成本很可能由制造商和消费者共同承担。

墨西哥和加拿大都誓言要对美国关税采取报复措施。

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